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俄乌冲突后,数百万乌克兰女性逃向欧洲避祸,却成了人口贩子的“猎物”。这些藏在人道主义外衣下的恶魔,把她们当商品明码标价,推入更深的地狱。这场被战争放大的贩卖悲剧,背后藏着多少政策漏洞与黑暗交易? 从“孩子妈妈”到人口贩子 温柔面具下的恶魔 先从一个让人脊背发凉的故事说起。在乌克兰哈尔科夫,52岁的加琳娜·科瓦连科曾是人人尊敬的教师,在孤儿寄宿学校工作了20多年,学生们都亲切地叫她“妈妈”。她的丈夫是当地警察,一家人过着平淡却安稳的日子,谁也不会把她和犯罪联系在一起。 命运的转折发生在2015年
新华社基辅1月22日电(记者李东旭)乌克兰能源部22日在社交媒体发文说,乌方已收到欧洲6国提供的新一批50吨能源装备,近期还会有其他能源装备援助陆续运抵乌克兰。 据乌第一副总理兼能源部长什梅加尔介绍,荷兰、德国、瑞士、芬兰、西班牙和挪威提供的这批人道主义援助包括变压器、配电板、发电机等。此外,捷克提供的一批能源装备预计23日运抵乌克兰,另有400台发电机正从波兰运往乌首都基辅。 什梅加尔说,目前已收到20批能源装备援助,这些装备已被运往乌“燃料和能源综合体”以及关键基础设施,他已责令相关部门负
[文/观察者网齐倩] 一直以来,欧洲对美国的欺凌照单全收,最多抱怨几句,继续“待美国如初恋”。 乌克兰问题、集体安全、经贸监管、关税、主权……过去一年里,欧洲承受力似乎已经过载。终于,美国威胁“吞并”格陵兰岛,给了欧洲“致命一击”,击碎各国最后一丝幻想。 美国政客新闻网欧洲版(PoliticoEU)1月22日称,现在,欧洲不再嘴硬并得出结论:美国是坏人。 “我们的美国梦死了,”一名来自欧洲国家的欧盟外交官说,“唐纳德·特朗普谋杀了它。” 报道称,多名欧洲外交官接受采访时均表示,他们感到“被背叛
[文/观察者网陈思佳]美国总统特朗普在格陵兰岛、关税等问题上发出的威胁,使得美国和欧盟的关系迅速恶化。在这样的背景下,美国和欧盟的冲突不仅限于政治,还延伸到文化领域。 据“政客新闻网”欧洲版1月21日报道,欧盟委员会主席冯德莱恩日前在世界经济论坛发表讲话,宣传一项将适用于整个欧盟的初创公司法规。但冯德莱恩在演讲中使用的词汇引起欧洲议员的不满,他们批评冯德莱恩使用美国企业术语,“不适合当前的地缘政治环境”。 冯德莱恩在20日的演讲中说,欧盟很快将提出“第28个制度”(28thregime),这项
[文/观察者网王一]面对忙于说服美国总统特朗普放下关税、不要盯着格陵兰岛的欧洲,乌克兰总统泽连斯基急了。本来已宣布不参加世界经济论坛的他,为了与美国总统特朗普会面突然奔赴瑞士达沃斯,会晤结束后转头就在年会演讲中狂喷欧洲。 综合欧洲新闻网(Euronews)、美国消费者新闻与商业频道(CNBC)等外媒报道,当地时间1月22日,泽连斯基在世界经济论坛年会上发表演讲,狂喷欧洲领导人“迷失方向”,沉溺于说服美国来帮助他们,而不是团结起来自卫。他“痛心疾首”地称,欧洲陷入了无休止的失败,既无法保护自己,
财联社1月22日消息,美国总统特朗普表示,如果欧洲抛售美国债券等资产,将面临大规模报复。 据此前央视新闻消息,自美国当地时间17日宣布向反对美国得到丹麦自治领地格陵兰岛的欧洲多国加征关税以来,欧盟和欧洲多国表示谴责。目前,欧盟方面对美国的关税威胁有哪些回应? 欧洲议会决定暂停欧美贸易协定 20日传来一则备受关注的消息,欧洲议会决定暂停批准欧盟与美国之间的贸易协定,欧洲议会主要政治团体领导人已确认该决定。21日欧洲议会召开新闻发布会,预计会正式宣布这一消息,这将被视为欧盟针对美国总统特朗普最新施
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当地时间 1 月 22 日,乌克兰总统泽连斯基在瑞士达沃斯世界经济论坛发表演讲。此次出席达沃斯论坛,泽连斯基一改以往常见的战时着装,穿了一身笔挺的西装。 {jz:field.toptypename/} 他在演讲中批评欧洲,不应降低自己的身份去扮演次要角色,强调欧洲需要从当前安全困境中寻求突破,成为真正的全球力量。 "我们不应接受欧洲只是一个中小强国的‘沙拉’,还要被欧洲的敌人撒上佐料。"泽连斯基说道。 泽连斯基呼吁欧洲必须 " 成为一支全球力量,不是一个反应迟钝的后觉者,而是未来的定义者 "。
盖世汽车讯 中国品牌汽车 2025 年在欧洲市场实现显著增长,全年销量达到 810,982 辆,同比增长 99%,市场份额升至 6.1%,创下历史新高。这一数据由欧洲汽车制造商协会(ACEA)及相关行业统计显示。 2025 年 12 月,中国品牌汽车在欧洲的单月销量首次突破 10 万辆,达到 109,864 辆,同比增长 126%,当月市场占有率达到 9.5%,接近 10%。主要增长来自 MG 和比亚迪旗下多款主力车型的销售拉动。 其中,MG 品牌全年在欧洲销量为 307,282 辆,同比增长
盖世汽车讯 起亚公司于去年二月展示了电动跨界车 EV2 的概念车型,如今在布鲁塞尔车展上,其专为欧洲市场设计并生产的量产版本正式首秀。 这是该品牌最紧凑且最实惠的电动车型,但其设计风格延续了更大、更昂贵的起亚 EV3 和 EV5 等全地形车型。新车长 4060 毫米,宽 1800 毫米,高 1575 毫米,轴距为 2565 毫米:与欧洲版 EV3 相比,这款新车短了 240 毫米,窄了 50 毫米,高了 15 毫米,轴距也缩短了 115 毫米。轮圈直径为 16 至 18 英寸(运动版 GT-L
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